BMW R 1250 GS ED. ESPECIAL
2022
-
Ano
2022/2022 -
Câmbio
Manual -
Combustível
Gasolina -
Km
12.000
Informações do Veículo
A BMW R 1250 GS Premium Brasil Special Edition 2022 representa o equilíbrio entre desempenho, tecnologia e capacidade para grandes aventuras. Equipada com motor boxer bicilíndrico de 1.254 cm³ e tecnologia ShiftCam, entrega torque abundante, respostas progressivas e excelente desempenho em diferentes condições de pilotagem. A versão Premium agrega recursos tecnológicos, conforto e acabamento diferenciado, enquanto a ciclística proporciona estabilidade e controle. Uma big trail sofisticada, versátil e preparada tanto para longas viagens quanto para experiências fora de estrada.Ano: 2022Quilometragem: 12.000 kmMotorização: 1.254 cc Boxer bicilíndrico – 136 cvTorque: 143 NmCâmbio: Manual – 6 marchasTração: Traseira por eixo cardãCombustível: GasolinaEdição Especial BrasilPintura especial com detalhes nas cores do BrasilMotor BMW ShiftCamAcelerador eletrônico Ride-by-WirePartida elétricaInjeção eletrônicaABS ProControle de Tração Dinâmico (DTC)Controle Automático de Estabilidade (ASC)Modos de pilotagem Rain, Road e EcoModos de pilotagem ProAssistente de partida em subidaAssistente de troca de marchas ProDynamic ESA – suspensão eletrônicaControle dinâmico do freio motorPiloto automáticoSistema Keyless – partida sem chaveManoplas aquecidasMonitoramento da pressão dos pneusFarol dianteiro em LEDFarol Pro adaptativoLuz de condução diurna (DRL)Piscas multifuncionais em LEDLanterna traseira em LEDPainel TFT colorido com conectividadePreparação para GPSConector USBTomada 12VParabrisa com ajuste de alturaProtetores de mãosProtetor de cárter do motorProtetor de escapamentoCavalete centralEstabilizador de direçãoBanco bipartidoBanco confortoRodas raiadasSuporte para bagageiroSuporte para malas lateraisMalas laterais VarioFaróis auxiliaresKit passageiroSuspensão dianteira BMW TeleleverSuspensão traseira BMW ParaleverAjuste de pré-carga do amortecedor traseiroAjuste de retorno do amortecedor traseiroFreios ABS com discos dianteiros duplosTransmissão final por eixo cardã
